הרבה בעלי עסקים מתחילים לחפש רכב מסחרי לפי הדגם או לפי המחיר, ורק בסוף מגלים שהנהג שלהם לא יכול לנהוג בו. זה מבזבז שבועות. השאלה הנכונה בהתחלה היא פשוטה: איזה רישיון יש לאנשים שיסעו ברכב הזה בפועל?
ברגע שסוגרים את זה, החיפוש מצטמצם משמעותית וכל מה שנשאר הוא להתאים נפח, אורך וגובה לעבודה.
המשקל הקובע הוא המשקל הכולל המותר, כלומר משקל הרכב הריק בתוספת המטען המרבי שמותר להעמיס עליו. הוא רשום ברישיון הרכב, והוא לא בהכרח תואם לאינטואיציה: רכב שנראה גדול יכול להיות 3.5 טון, ורכב שנראה קטן יותר יכול לחרוג.
לכן שני רכבים מאותו דגם ומאותה שנה יכולים להתחלק לשני צדדים של הגבול, לפי הגרסה. זו הסיבה שאנחנו בודקים את הרישיון של הרכב הספציפי ולא מסתמכים על שם הדגם.
ההגבלה נשמעת מגבילה, אבל בפועל היא מכסה את רוב הצרכים העסקיים:
אם העסק מעמיס באופן קבוע מעל שני טון מטען, או צריך ארגז ארוך במיוחד עם דופן הידראולית, הגבול של 3.5 טון יתחיל להציק. במקרה כזה עדיף לתכנן מראש נהג עם רישיון ג’ ולעבור לקטגוריית ה-5 טון — איווקו דיילי, איסוזו סומו או מאן TGE. עדיף להחליט את זה מראש מאשר לקנות רכב שמוגבל למחצית מהעומס שאתם צריכים.
לפני שאתם מתאהבים ברכב, פתחו את רישיון הרכב ובדקו שתי שורות:
אם שתי השורות בסדר, הרכב מתאים. אם אחת מהן חורגת, הוא לא — ולא משנה מה כתוב במודעה.
בטרייד קום כל רכב במלאי מגיע עם המפרט המלא — משקל כולל, דירוג רישיון, מספר מושבים ותיבת הילוכים — כך שאתם רואים מראש אם הוא מתאים לכם. אנחנו עוסקים ברכבים מסחריים יד שנייה מאז 2011, כל רכב עובר השבחה לפני המסירה, ואפשר לסגור מימון עד 100%, ביטוח וטרייד אין באותו מקום.
לראות מה מתאים לרישיון שלכם — קטלוג הרכבים, או חייגו 072-3310326. אצ״ל 8, ראשון לציון.
ברישיון ב’ רגיל מותר לנהוג ברכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 3,500 ק”ג, ושמספר המקומות בו אינו עולה על שמונה נוסעים בנוסף לנהג. המשקל הכולל המותר רשום ברישיון הרכב, והוא הקובע — לא גודל הרכב ולא הנפח שלו.
נהיגה ברכב שמשקלו הכולל חורג ממה שהרישיון מתיר נחשבת נהיגה ללא רישיון מתאים. מעבר לקנס ולנקודות, הביטוח עלול לא לכסות תאונה. לכן הבדיקה הראשונה בכל רכב מסחרי היא שורת המשקל הכולל ברישיון הרכב.
בין הדגמים הנפוצים ברישיון ב’: פיאט דוקאטו בגרסאות עד 3.5 טון, פולקסווגן קראפטר 3.5 טון, רנו מאסטר וטראפיק, סיטרואן ג’אמפי וברלינגו, פיג’ו בוקסר ופרטנר, פורד טרנזיט וגרסאות מרצדס ספרינטר 314 ו-316. אותו שם דגם יכול להגיע גם בגרסה כבדה יותר, ולכן בודקים את הרכב הספציפי.
כן, כל עוד מדובר בנהג בתוספת עד שמונה נוסעים והמשקל הכולל אינו עולה על 3,500 ק”ג. גרסאות כאלה נפוצות בדגמי טראפיק, ג’אמפי, סקודו ופרואייס, ומשמשות עסקים שמסיעים צוות עבודה.
